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空气压缩机的组成和结构

发布时间:2020-05-13人气:0

  1::油循环系统

  在发动前,首先发动油泵操控系统,油泵操控系统发动后确保空压机各光滑部件光滑良好,同时油泵操控系统可通过内置的温控阀来调理内部油压和油温,以满意系统需求。


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  2:气路循环系统

  空气压缩机工作时,空气通过自洁式空气过滤器被吸入,通过PLC主动清洗过滤器,空气在通过进口导叶主动调理后进入一级压缩,经一级压缩后的气体温度较高,然后进入中心冷却器进行冷却(水走管内,气走管外,中冷器的水流量要求为110m/h)之后进入二级压缩系统,为避免系统中的气体倒入压缩腔内(避免带压起动)在压缩机的排气管道安装有一只悬挂全启式止回阀,压缩机排出的气体推开止回阀进入排气消声器,然后进入一级后冷器,二级后冷器,再进入排气主管道。

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  3:水路循环系统

  冷却水通过管道进入空压机中心冷却器对一级压缩排出的气体进行冷却降温,再进入后冷器对排气进行冷却,另一路冷却水进水管道通过主电机上部的两组换热器冷却电机绕组,还有一路对油冷却器进行冷却。

  4:配电系统

  空压机为2000kW高压电机(10kV)选用全压发动,操控柜为户内沟通、金属铠装抽出式开关设备,开关设备由固定的柜体和可抽出部件即手车两大部分组成,实现操控、维护、监测的目的,具有“五防”功能。

  5:屏维护系统

  空气压缩机中央信号设备分为事端信号和预告信号两种。事端信号的主要任务是在断路器事端跳闸时,能及时地宣布音响信号,并使相应的断路器灯光方位信号亮光。预告信号的主要任务是在运行设备发作异常现象时,瞬时或延时宣布音响信号,并使光字牌显示出异常现象的内容。


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